1月22日，全国工程设计大师，中国工程院院士，长江委设计院院长钮新强一行到中铁隧道局滇中引水工程大理I段施工3标项目调研指导。
钮新强一行在信息化调度指挥中心，听取了项目负责人徐鹏祖关于目前TBM所处困境、穿溶洞采取措施的详细阐述。在TBM模型旁，徐鹏祖将穿越溶洞区的具体步骤向调研人员进行了演示。目前，项目针对“云岭号”TBM所遇不良地质采取多方向入手，通过从掌子面上中下三个方向探测前方围岩情况的超前地质预报，同时采取超前管棚注浆进行加固处理，过溶洞段及时对拱顶、底部等位置进行回填注浆，增补径向锚杆等措施，边施工边超前加固，边清理刀盘边掘进，边加强盾尾支护边调整掘进姿态，确保TBM安全平稳向前推进。
在汇报及演示的过程，调研组与项目技术人员对施工可能出现的八项问题进行了探讨，包括超前支护钻孔难度、回填范围不定注浆难度、作业空间小工序时间长、TBM掘进姿态调整难度、孤石破除困难、出渣不均匀导致皮带压死、长时间停机带来的沉降、沉降导致TBM尾部通过困难等。
在香炉山隧洞7号支洞“云岭号”TBM施工现场，调研组详细查看了当前施工支护参数、支护质量等情况，对当前采取的施工措施表示认可。调研结束后，钮新强院士高度赞扬了施工一线作业人员精神面貌，向一线作业人员不畏困难的精神致敬。
云南滇中引水工程建设管理局副局长孙庆国，云南滇中引水工程建设管理局技术处处长刘斌，长江勘测规划设计研究有限责任公司副院长、设计大师杨启贵陪同调研。
本文转自 中国中铁隧道股份有限公司
